專(zhuān)業(yè)剪折卷設備制造商

  開(kāi)車(chē)的朋友都知道，路上經(jīng)�？吹截Q著(zhù)的桿子，上面有個(gè)小盒子，那個(gè)就是測速的路桿，測速有很多隱蔽的，我們一起來(lái)看看！ 
 
  目前我國高速公路測速的方法有三種：

  第一種是固定攝像頭測速，就是只有在安裝有攝像頭的區域才對經(jīng)過(guò)的車(chē)輛進(jìn)行測速，如超速將被拍照記錄； 

  第二種叫區間測速，就是在高速公路的兩端各設置一排攝像頭，拍攝所有經(jīng)過(guò)的車(chē)輛，根據牌照將該車(chē)輛經(jīng)過(guò)一個(gè)區間的速度測平均值，如果超過(guò)了限速則予以記錄；

  第三種是機動(dòng)測速，則是工作人員使用移動(dòng)的測速裝置（通常是裝有該設備的汽車(chē)或手持測速器）在道路兩側隨機測試。 

  雷達微波測速其原理是用各種頻率的微波打到你的車(chē)上，根據反射時(shí)間來(lái)測算車(chē)的速度，可分固定式和移動(dòng)式兩種，移動(dòng)式就是常見(jiàn)的隱蔽在路邊的機動(dòng)測速雷達及裝在警車(chē)上的測速雷達，固定式一般安裝在橋梁和十字路口、隧道等危險地段。雷達測速常用于高速公路、國道線(xiàn)及城市周邊地帶。 

  目前我國警方的移動(dòng)式測速雷達全部采用微波雷達測速的方式，在電子眼總的應用方面達80%以上。國際上采用雷達測速亦有二十多年的歷史，且技術(shù)成熟，成本低廉。從目前的情況來(lái)看，國內各大城市及高速路都有正、反向的雷達測速設備，高速公路上以正向測速裝置居多。背向測速就是雷達波和攝像機方向和汽車(chē)行進(jìn)方向一致，車(chē)輛超速時(shí)攝像機拍攝車(chē)輛的后車(chē)牌。正向測速則相反。 

  磁地感應圈測速其原理是在路面埋設2條壓力感應器，根據前后輪壓過(guò)感應器的時(shí)間來(lái)判斷車(chē)速。常見(jiàn)于國道線(xiàn)和城市的紅綠燈處。此測速點(diǎn)非常容易識別，就是電線(xiàn)桿式的，行駛過(guò)程中，依靠肉眼就可以遠遠的看到拍照點(diǎn)，尤其在夜間，還有很亮的探照燈打開(kāi)。當看到電線(xiàn)桿式拍照點(diǎn)時(shí)，只要踩剎車(chē)，減緩車(chē)速就可以了。此方式一般常見(jiàn)于城市的出入口，對進(jìn)出城的每輛車(chē)進(jìn)行拍照監控，方便做警方調查使用。由于此系統不會(huì )發(fā)出任何雷達微波，所以目前世界上所有的雷達探測器都不會(huì )對此系統發(fā)出警告。

  年假過(guò)后，到了開(kāi)始上班的時(shí)候，開(kāi)車(chē)在回程的朋友們，注意安全，不要超速哦！